Un cancello scorrevole che integra un cancello pedonale in uno dei suoi pannelli risponde a un problema concreto: consentire il passaggio pedonale senza attivare la motorizzazione del cancello principale. Questo tipo di installazione si sta sviluppando nel residenziale, ma il suo quadro tecnico rimane poco conosciuto. Normative di sicurezza, vincoli di installazione, scelta del materiale di struttura: i parametri che condizionano il successo del progetto superano di gran lunga la questione estetica.
Normative NF EN 13241 e NF EN 12453: cosa impongono al cancello integrato
Tutta installazione motorizzata nuova rientra nella normativa NF EN 13241 (cancelli motorizzati) e nella normativa NF EN 12453 (sicurezza d’uso e rilevazione di ostacoli). Questi testi, consolidati attorno al 2017-2018, rimangono in vigore per le installazioni effettuate oggi.
La presenza di un cancello integrato non esonera da alcun obbligo. Il cancello deve includere dispositivi di limitazione della forza e di rilevazione di ostacoli (celle fotoelettriche, bordi sensibili) su tutta la corsa dell’anta, incluso il cancello. È anche richiesto un sblocco manuale accessibile in caso di interruzione di corrente.
La scelta di un cancello scorrevole con cancello integrato implica quindi di verificare che il produttore o l’installatore garantisca la conformità a queste due normative. Un cancello non conforme comporta la responsabilità del proprietario in caso di incidente, soprattutto se ci sono bambini o animali che circolano nelle vicinanze.
Compatibilità elettromagnetica: un parametro ignorato dalla maggior parte degli installatori
La motorizzazione di un cancello scorrevole genera segnali elettromagnetici. La direttiva europea CEM, trasposta nel diritto francese, impone che il motore e la sua elettronica non disturbino le attrezzature vicine: citofono, videofono, rete domotica, videofono connesso.
In cambio, queste stesse attrezzature non devono interferire con il funzionamento del cancello. I riscontri sul campo divergono su questo punto: alcuni utenti segnalano attivazioni intempestive o perdite di segnale sul loro citofono dopo l’installazione di una motorizzazione, senza che la causa sia sempre identificata.
Per un cancello scorrevole con cancello integrato, la questione si pone con maggiore acutezza. Il cancello spesso dispone della propria serratura elettrica o del proprio sistema di chiusura elettromagnetica, il che aggiunge un componente supplementare nella catena. Chiedere all’installatore un test CEM dopo l’installazione, o almeno una verifica del funzionamento simultaneo di tutte le attrezzature periferiche, rimane la precauzione più affidabile.
Vincoli di installazione e norme urbanistiche del cancello scorrevole
Il cancello scorrevole richiede un ritirata laterale almeno pari alla larghezza dell’apertura. Questa lunghezza di guida a terra (o di guida nel caso di cancello autoportante) condiziona la fattibilità del progetto. Un terreno in pendenza, un muro di recinzione troppo corto o un pozzetto di drenaggio mal posizionato possono rendere l’installazione impossibile senza lavori di muratura aggiuntivi.
Il Piano Locale di Urbanistica (PLU) del comune stabilisce inoltre regole precise:
- L’apertura del cancello deve avvenire all’interno della proprietà, il che è naturalmente il caso di un cancello scorrevole (a differenza di un battente che può invadere il marciapiede)
- Un ritiro rispetto alla via pubblica può essere richiesto a seconda dei comuni, anche per un cancello scorrevole
- La altezza massima della recinzione è regolamentata, e il cancello (compreso il cancello) deve conformarsi a essa
Consultare il PLU prima di avviare l’ordine evita modifiche costose. Alcuni progetti richiedono una dichiarazione preventiva di lavori, in particolare quando la recinzione si affaccia su una via pubblica.
Alluminio, PVC o composito: quale materiale per un cancello scorrevole con cancello
La scelta del materiale influisce sulla rigidità strutturale dell’anta, e questa rigidità è un parametro critico quando il cancello integra un cancello. Il taglio nel pannello per creare l’apertura pedonale indebolisce meccanicamente l’anta. Il materiale deve compensare questa perdita di rigidità.
L’alluminio rimane il materiale di riferimento per questo tipo di configurazione. La sua leggerezza limita il carico sul motore e sulla guida, mentre la sua resistenza alla corrosione elimina la necessità di manutenzione regolare. I profili in alluminio consentono anche di integrare rinforzi interni a livello del taglio del cancello, senza appesantire l’insieme in modo significativo.
Il PVC, più accessibile in termini di prezzo, presenta un problema di rigidità su larghezze elevate. Oltre i quattro metri, un cancello scorrevole in PVC con cancello integrato può presentare deformazioni nel tempo, soprattutto sotto l’effetto del calore. I riscontri sui cancelli compositi in questa configurazione rimangono troppo limitati per valutare precisamente la loro durata nel tempo.
Motorizzazione e soglia di peso
Ogni motore di cancello scorrevole è progettato per un peso massimo dell’anta. Il cancello integrato, con la sua serratura, le sue cerniere e il suo telaio di rinforzo, aggiunge diversi chilogrammi. Un motore sottodimensionato si usura prematuramente e attiva frequenti arresti di sicurezza.
Verificare la scheda tecnica del motore e confrontare il peso reale dell’anta (incluso il cancello equipaggiato) con la soglia indicata dal produttore è un passaggio che molti proprietari trascurano. Gli installatori professionisti calcolano questo carico, ma in auto-installazione, il rischio di sottodimensionamento del motore è reale.
Cancello scorrevole con cancello: i limiti da conoscere prima di ordinare
L’integrazione del cancello nell’anta scorrevole presenta vincoli che i cataloghi commerciali menzionano raramente:
- Il cancello non può essere posizionato ovunque sull’anta. La sua posizione dipende dalla collocazione della guida, del palo di ricezione e della zona di ritirata. Un posizionamento errato impedisce l’apertura completa del cancello quando il cancello è in posizione chiusa
- La larghezza di passaggio pedonale rimane inferiore a quella di un cancello indipendente. Passare con un passeggino, una sedia a rotelle o una bicicletta carica può risultare difficile a seconda dei modelli
- La tenuta stagna a livello della giunzione cancello-anta è un punto debole ricorrente. Le guarnizioni si usurano più rapidamente rispetto ad altre parti della struttura, generando vibrazioni e rumore durante il passaggio del cancello motorizzato
Il cancello scorrevole con cancello integrato è particolarmente adatto a terreni dove lo spazio non consente di installare un cancello separato accanto al cancello. Per le proprietà che dispongono di un sufficiente lineare di recinzione, un cancello indipendente offre una larghezza di passaggio e una durata superiori. La configurazione del terreno, il lineare di recinzione disponibile e la larghezza di passaggio necessaria sono i tre criteri che orientano realmente questa decisione.